Runda moldavă din Campionatul Național de Raliuri s-a dovedit a fi un adevărat test de rezistență pentru echipajul format din Paul Popa și Tudor Mârza. La capătul unui weekend în care ritmul rapid a alternat cu provocări tehnice neprevăzute, cei doi au încheiat Raliul Iașului 2026 pe treapta a doua a podiumului la trei categorii cheie: 2FWD, Juniori și Clasa RO4.
Evoluția a început sub semne bune încă de vineri, când, după parcurgerea etapelor de recunoașteri și a probei spectacol din centrul orașului, echipajul s-a instalat la conducerea temporară a clasamentului. Ziua de sâmbătă a impus însă o recalibrare tactică. Observând că setările inițiale ale mașinii nu furnizau aderența optimă pentru vitezele de pe macadamul ieșean, echipa de asistență a efectuat intervenții majore la suspensie în parcarea de service — înlocuind arcurile, ajustând garda la sol și barele de torsiune. Reconfigurarea s-a tradus rapid pe timpii de probă, readucând echipajul în lupta directă pentru prima poziție.
Ritmul de atac planificat pentru ziua de duminică a fost frânat brusc de o defecțiune la suportul motorului, un șurub rupt obligându-i pe Paul Popa și Tudor Mârza să parcurgă o probă întreagă în regim de protecție. Intervenția complexă din service a generat o penalizare de 3 minute, însă mașina a fost repusă pe traseu la timp pentru ca echipajul să-și demonstreze viteza pură: două victorii de probă din ultimele trei ale raliului.
„A fost un raliu dificil, dar extrem de valoros. Am învățat, am adaptat, am luptat până la final și am acumulat experiență pe care sperăm să o transformăm în rezultate și mai bune în sezonul viitor — un sezon pe care ne dorim să îl facem complet. Mulțumesc tuturor partenerilor, echipei și tuturor celor care ne susțin și cred în acest proiect!”
— Paul Popa
Performanța de la Iași reconfirmă potențialul echipajului Popa / Mârza în ierarhiile naționale ale mașinilor cu tracțiune față, punând o bază solidă pentru proiectele viitoare ale echipei.
Sursa foto: Paul Popa – Social Media
Author
